jueves, 28 de mayo de 2009

RUTA SOLIDARIA





En vista del último comentario de la precedente entrada, la asamblea organizativa de la ruta solidaria queda fijada en los siguientes términos:
Hora de la asamblea: entre las 21:15 y las 21:25
Lugar de la asamblea: terraza La Botelleria, sito en el bar Marisqueria el Puerto, frente a la Guardia Civil.
Orden del dia: todo lo relacionado con el mayor disfrute de Pilotos, familiares y amigos en un dia de solidaridad y hermandad.
Las decisiones tomadas en la asamblea se colgarán en el blog, y serán de estricto cumplimiento para los Pilotos (correctamente aseados y uniformados para la ocasión)
PD. Haced lo posible por acercaros, aunque sea con prisas.

domingo, 24 de mayo de 2009

Ruta del domingo, 24 de mayo



Esta mañana del domingo, 24 de mayo de 2009, cinco moteros hemos desafiado a las inclemencias meteorológicas con escaso éxito. Así sólo hemos podido hacer una pequeña ruta desde Don Benito a Oliva de Mérida, pasando por Alange y Palomas. En Oliva de Mérida, conocida en otra época como Oliva de Extremadura pudimos tomar un café y hacer unas fotografías, una relacionada con el grupo de valientes y otra con nuestra historia más reciente.

Las Hermandades Sindicales del Campo, como la que aparece en el cartel de la fotografía, son el resultado directo de la aplicación de la Unidad Sindical Agraria del año 1944, que encomendaba a la Delegación Nacional de Sindicatos el asentamiento en todo el territorio nacional de estas instituciones para el encuadramiento en el célebre sindicato vertical de los trabajadores del campo. Las citadas Hermandades Sindicales tenían encomendada la representación y disciplina de los intereses económico-sociales de los agricultores y sus funciones se extendían al orden social, económico, asistencial, comunal, de asesoramiento y colaboración con el Estado. Estas Hermandades representan claramente la política agraria seguida en la época de la dictadura, donde se intentaba abordar de una forma integral los problemas sociales del campo español.

Desde la villa del conde de la Oliva, famoso por su cortijo de la Zapatera y su promiscuidad, fuimos a San Pedro de Mérida pasando por Villagonzalo y Valverde de Mérida. Desde allí acuciados por las tormentas nos fuimos a Don Benito para resguardarnos en el abrigo y hospitalidad de la casa del amigo Alfonso.

En esta reunión improvisada decidimos convocar una sesión plenaria de los Pilotos el próximo jueves, 28 de mayo, a las 20:00 horas en la Asociación Recreativa Las Arenas con el fin de organizar los fastos de la concentración motera. También pensamos que sería bueno que pusieseis vuestras opiniones sobre la organización del evento en el blog para acometer esta empresa con más garantías de éxito.

jagutier

miércoles, 20 de mayo de 2009

Ruta con el profesor Morcillo



El domingo, 17 de mayo, cuatro pilotos acompañados del profesor Morcillo, natural de Mérida pero oriundo de Don Benito, disfrutamos de un placentero recorrido motero. Con la licencia que da la historia haremos algunas referencias a los hechos de la guerra civil que se produjeron en los pueblos que jalonan la ruta. Con estos comentarios no se pretende remover la memoria histórica, únicamente se pretende aportar algunos datos históricos que nos ayuden a amenizar y documentar el relato.

Salimos de Don Benito hacia Castuera. La ciudad de Don Benito fue tomada por el general Queipo de Llano en julio de 1938, constituyéndose en un lugar emblemático de la resistencia Extremeña al golpe de estado. Castuera ha pasado a la historia de la guerra civil debido a la existencia de un campo de concentración, donde existen diversas versiones de las acciones realizadas en el citado campo; evitaremos la polémica diciendo que por el pasaron personajes señeros de la república.

Desde Castuera nos dirigimos a Monterrubio de la Serena, pasando por Puerto Hurraco conocido por hechos luctuosos que no tienen nada que ver con la guerra civil.

De Monterrubio a Peraleda del Zaucejo fuimos por una magnífica carretera recién hecha. Peraleda del Zaucejo (Badajoz) y Los Blázquez (Córdoba) definen el limite entre las dos provincias. En esta zona fueron apresadas las últimas bolsas de resistencia de la Serena. Debido a la cercanía no podemos pasar por alto la mítica sierra Trapera, que se extiende desde los Blázquez a Valsequillo, donde subsistieron los últimos focos de resistencia leales a la república.

Atravesando el norte de la campiña sur llegamos a Campillo de Llerena, donde se encuentra el cementerio de los italianos. Allí estaban enterrados veintidós legionarios de la brigada “Frecce Azzurre” y siete españoles, caídos en el año 1937 en los combates de la sierra de los Argallanes.

Pasando por Retamal de Llerena, que es un pueblo de mucho perdigón, fuimos a Palomas. Para una vez allí tomar camino hacia Alange donde nos despedimos del profesor Morcillo que siguió hacia Mérida y el resto hacia Don Benito.


Una vez hecho el relato sólo nos queda recordar los primeros versos del poema Vientos del Pueblo de Miguel Hernández, publicado en octubre de 1936.



Vientos del pueblo me llevan,
vientos del pueblo me arrastran,
me esparcen el corazón
y me aventan la garganta.

Los bueyes doblan la frente,
impotentemente mansa,
delante de los castigos:
los leones la levantan
y al mismo tiempo castigan
con su clamorosa zarpa.

No soy un de pueblo de bueyes,
que soy de un pueblo que embargan
yacimientos de leones,
desfiladeros de águilas
y cordilleras de toros
con el orgullo en el asta.
Nunca medraron los bueyes
en los páramos de España.

¿Quién habló de echar un yugo
sobre el cuello de esta raza?
¿Quién ha puesto al huracán
jamás ni yugos ni trabas,
ni quién al rayo detuvo
prisionero en una jaula?

martes, 19 de mayo de 2009

OTRA PORTADA DE PILOTOS EN LA PRENSA EXTRANJERA

¡Que suerte tienen algunos!

sábado, 16 de mayo de 2009

RUTA PARA EL DOMINGO


Sugerencias para hacer una ruta este Domingo. Quienes se decidan a proponer alguna, que digan kilometros y horario.
Sería bueno para todos, que quienes decidan salir los domingos lo manifestaran a través del blog
PD. Los que mañana no podemos salir nos consolaremos con este chiste de chiquito.



martes, 12 de mayo de 2009

RUTA PLAYERA






Está pendiente la ruta playera con las propias. Y para que el excesivo calor y los compromisos veraniegos no imposibiliten su realización, ésta podría hacerse el próximo mes de Junio. Los interesados, al objeto de unificar criterios, podéis ir proponiendo fecha, ruta y playa, sin perjuicio de la correspondiente asamblea organizativa previa.


viernes, 8 de mayo de 2009

RUTA PARA EL DOMINGO


Sugerencias para hacer una ruta este Domingo. Quienes se decidan a proponer alguna, que digan kilometros y horario.

Sería bueno para todos, que quienes decidan salir los domingos lo manifestaran a través del blog
PD. Por motivos religiosos y lúdicos no podré salir un par de domingos. Espero que la clase y categoría del grupo no merme por la ausencia de la RT. ¡Adelante naked!

lunes, 4 de mayo de 2009

VIAJE INOLVIDABLE A CORDOBA












Cuatro intrépidos y valientes “Pilotos del Infierno” acometieron la ruta más larga de las hasta ahora realizadas.
Dirigidos en todo momento por nuestro anfitrión D. Antonio, pusimos rumbo a Córdoba, nombre que proviene de una modificación del nombre romano Corduba, éste es a su vez una contratación del nombre cartaginés Kart-Luba, que le fue dado por éstos cuando en el año 230 antes de Cristo, remontaron el río Betis (el actual Guadalquivir), y dado por el general cartaginés Amílcar Barca, quien quiso honrar a un general númida llamado Juba que combatió y murió en una batalla en la región.
Es una ciudad seductora, de ahí el empeño desde hace tiempo en hacer esta ruta, llena de toda clase de atractivos monumentales, de ahí su fama - llegamos miopes de ver tanta belleza, y por la dificultad de mirar a través del casco monumentos en movimiento-. La ciudad fue conquistada por los romanos en el año 152 a. de C. Y constituyó una ciudad importante, en la que nacieron filósofos como Séneca, y siglos después procedentes de Cabra se asentó la familia Varela, hoy regida por su encantadora madre –podemos dar fe de ello-. En el año 711 fue ocupada por los árabes y poco después se convirtió en la capital de Al-Andalus. Durante la época del Califato llegó a ser la ciudad más importante de occidente, llegando a tener 200.000 habitantes. El rey cristiano Fernando III, el Santo, la reconquistó en el año 1.236 con lo que fue perdiendo poco a poco su esplendor, hasta el domingo 3 de Mayo de 2009, fecha en la que cuatro “Pilotos del Infierno” durante unas horas lograron que Córdoba recupera el esplendor de antaño.
Tras la llegada, y estacionar nuestras cabalgaduras en las cercanía de la casa de nuestro anfitrión, no sin temor a desaprensivos bandoleros, iniciamos nuestra visita por el Barrio de la Judería. Allí pudímos disfrutar del encanto de sus calles, sus casas, sus floridos patios, y todo tipo de monumentos difíciles de expresar en una crónica histórica como esta……..
Y por fin, la mezquita, construida a partir del siglo VIII sobre la basílica de San Vicente, visigoda, fue objeto de ampliaciones durante el Califato de Córdoba, y tras la conquista cristiana en 1236 fue convertida en catedral, y si estamos unos días más convertida en el “Farolillo Rojo” en recuerdo y añoranza de la adolescencia de algún piloto.
Después de degustar una tortilla de patatas de grandes dimensiones y en su punto en el Bar Santos, nos dirigimos a Casa Pepe de la Judería, éste en principio pensó que queríamos una sesión de sauna en su terraza, de hecho empezamos a despojarnos de nuestras vestiduras, pero aclarado el incidente, pudimos degustar en su local, de los típicos platos de la cocina Cordobesa -berenjenas con miel de caña, rabo de toro, flamenquines etc-, todo ello acompañado de unas cervezas y una agradable conversación, tan amena que incluso Alfonso aguantó estoicamente sin fumar.
Un paseo por el centro de Cordoba para bajar la comida y recrearnos con las vistosas Cruces de Mayo, una parada militar para presenciar un desfile a cargo de los mozos legionarios y regulares Alfonso y Lorenzo, no llevó nuevamente a la casa de nuestro anfitrión, punto de partida, donde pudimos saludar a su familia y él cumplir con el día de la madre. Tambié pudimos comprobar con nuestro ojos que, en una época remota, años ha, nuestro anfritión tuvo pelo, incluso frequillo.
Ya adelantada la tarde,recuperamos nuestras cabalgaduras sanas y salvas, y nos dirigimos hasta el Parador de Córdoba, donde en unos vasos mega limpios, tomamos una refrescante Coca-Cola. Decir que el otro Lorenzo durane todo el día apretó de coj……..-al ser una crónica histórica no puedo poner palabras mal sonantes-
El Parador situado en un alto, tiene unas vistas increíbles de Córdoba, y se está de put……..-igual que lo dicho anteriormente no puedo decir palabrotas-
El regreso a Don Benito lo hicimos por la sierra de Córdoba hasta Cerro Muriano, por una carretera revirada y con un paisaje que no se olvidará fácilmente, y espero revivirlo pronto.
Ya e Don Benito, y por prescripción facultativa tuvimos que hidratarnos , y en el Grambrinus ,antes de regresar a casa, tomamos una cerveza fresquita que estaba de put......- no caeré-.¡Que coño ! que estaba de "puta madre" y nos tomamos dos.
Córdoba no te olvidamos, pronto volveremos a reconquistarte, y gracias por todo Anfitrión.



viernes, 1 de mayo de 2009

RUTA A CORDOBA


Salida de la gasolinera de Camacho a las 10:00. La ruta de ida como podéis ver en el mapa será por Los Pedroches, la de vuelta se verá según horario. LLegada a Cordoba y visita cultural a cargo de nuestro presidente D. Antonio. Comida en sitios tipicos a base de raciones ( rabo de toro, berenjenas con miel de caña etc mmmmmmmmm). Paseito para bajar la comida y ver algún que otro sitio de interés, cafelito y vuelta a casa.
Se ruega puntualidad.
Como podéis haber observado, he tenido que cambiar la plantilla de la página para hacer un enlace con el álbum de fotos. Aún faltan por subir las fotos del Jerte y Guadalupe, lo haré próximamente. Podéis descargaros las fotos que querais sólo teneis que picar en "Acciones" y después "descargar medio actual". Espero que os guste y sea comodo para todos